Подготовим расчет поперечной устойчивости автомобиля для регистрации изменений в ГИБДД в Абакане
Расчет поперечной устойчивости автомобиля
Расчет поперечной статической устойчивости — это официальное заключение, подтверждающее, что модернизированное или переоборудованное транспортное средство сохраняет безопасный угол опрокидывания. Иными словами, документ показывает, что внесенные изменения не ухудшили устойчивость и автомобиль остается безопасным для эксплуатации.
Поперечная устойчивость — показатель, определяющий, сохранит ли автомобиль равновесие при боковых нагрузках после внесённых изменений и не возникнет ли риск опрокидывания в поворотах или на уклонах. Большинство изменений влияет на центр тяжести, поэтому для регистрации в ГИБДД требуется точный расчёт.
Когда расчет поперечной устойчивости обязателен
ГИБДД запрашивает этот документ, если внесённые изменения смещают центр тяжести или меняют габариты автомобиля. Проверьте, есть ли ваша ситуация в списке:
любые работы по увеличению дорожного просвета или установка дисков и резины нестандартного размера.
при размещении баллонов на крыше ТС.
Цена и сроки оформления
Что входит в стоимость:
- Консультация по необходимым параметрам и данным;
- Технический расчёт угла опрокидывания по методике ГОСТ 33670-2015;
- Проверка соответствия нормативу ТР ТС 018/2011;
- Консультация по дальнейшим шагам регистрации в ГИБДД.
Документы и данные, необходимые для расчета
Для получения документа вам не требуется предоставлять сам автомобиль для осмотра. Работа выполняется дистанционно на основании данных, которые вы предоставляете нашему техническому эксперту.
Необходимые документы и данные
- Паспорт владельца и документы на ТС (СТС, ПТС).
- Реальные параметры после переоборудования: точный диаметр и ширина колёс, высота лифта, масса добавленного оборудования (если есть), текущая ширина колеи.
После расчета вы получаете официальное заключение о поперечной устойчивости автомобиля.
Не знаете точных параметров? Это нормально. Эксперт подскажет что нужно измерить и как, или поможет получить данные у производителя установленного оборудования.
Уже помогли зарегистрировать переоборудование на 1455+ автомобилях
Каким образом происходит расчет устойчивости
На основании данных, предоставленных собственником (масса и высота центра масс нового оборудования, изменённая колея), наш эксперт определяет новые характеристики вашего ТС.
Определяется угол опрокидывания автомобиля с учётом всех внесённых конструктивных изменений.
Полученный угол сравнивается с нормативным показателем, установленным регламентом ТС 018/2011.
По результатам сравнения делается окончательный вывод о возможности или невозможности дальнейшей безопасной эксплуатации ТС после переоборудования.
Нужен расчёт поперечной устойчивости? Мы сможем помочь!
Документы и данные, необходимые для расчета
Для получения документа вам не требуется предоставлять сам автомобиль для осмотра. Работа выполняется дистанционно на основании данных, которые вы предоставляете нашему техническому эксперту:
- Паспорт владельца и документы на ТС (СТС, ПТС).
- Реальные параметры после переоборудования: точный диаметр и ширина колёс, высота лифта, масса добавленного оборудования (если есть), текущая ширина колеи.
Не знаете точных параметров? Это нормально. Эксперт подскажет что нужно измерить и как, или поможет получить данные у производителя установленного оборудования.
Отзывы о нашей работе
Ответы на частые вопросы
Сопутствующие услуги
Следующие шаги в цепочке регистрации переоборудования
Заключение об экологическом классе ТС
Разрешение от аккредитованной лаборатории на проведение переоборудования. Обязателен для первого визита в Технадзор ГИБДД — без него заявление не примут.
Протокол проверки безопасности
Официальное подтверждение, что переоборудование выполнено правильно и безопасно. Необходим для получения ССКТС — без него ГИБДД не выдаст свидетельство.
Свидетельство СКТС
Финальный документ регистрации изменений. Выдаётся Технадзором после прохождения осмотра ТС инспектором — с ним переоборудование считается официально зарегистрированным.
